Já é possível percorrer as ruas da cidade de Vila Real com uma trotinete partilhada. Existem 50 pontos de partilha das cerca de uma centena de trotinetes disponibilizadas nesta primeira fase do projeto.
Trata-se de um projeto piloto em parceria com a empresa Bolt como refere Adriano Sousa, vereador do pelouro da mobilidade da camara de Vila Real:
“A Bolt foi o parceiro que veio ter até nós e se mostrou disponível para implementar um projeto-piloto aqui em Vila Real. Nós entendemos que estavam reunidas todas as condições e, findo o prazo de implementação, podemos tirar as devidas ilações, nomeadamente sobre o seu sucesso e, eventualmente, escalar até o próprio projeto.
Vamos iniciar aqui em Vila Real a exploração de trotinetes elétricas, temos, em princípio, já instalado um conjunto de docas virtuais que vão servir para o estacionamento dessas trotinetes.
Sabemos que é um modelo de transporte que tem que ser usado com consciência, que vai coabitar com os restantes meios, nomeadamente os automóveis e autocarros, em que têm velocidades de circulação diferentes e, como tal, requer da parte dos utilizadores a devida consciência na sua utilização.”
Segundo o código da estrada, as trotinetes estão equiparadas a velocípedes, como refere o Comissário Jaime Cruz, da PSP de Vila Real, que lembra algumas normas de utilização destes modos suaves de locomoção para uma melhor segurança rodoviária:
“As trotinetes não podem circular nos passeios, pois estes estão vedados aos peões, exceto se transportarem o veículo pela mão ou se forem utilizadores até aos 10 anos.
A circulação deve ser feita pelas ciclovias, mas caso não haja, deve ser feita nas vias de trânsito, onde circulam os restantes condutores, mas sempre pelo lado mais à direita da faixa de rodagem, salvaguardando uma distância de segurança das bermas e passeios de forma a evitar acidentes.
A utilização deve ser feita apenas por um único utilizador e o uso de telemóveis ou auriculares é proibida, à semelhança dos restantes condutores. Também é proibido circular sob efeito de álcool ou substâncias psicotrópicas, aplicando-se as mesmas taxas que se aplicam aos condutores do veículo automóvel. A única diferença é que os limites das coimas são reduzidos para metade.
Importa também referir que ao estarem a conduzir este tipo de veículos têm de se fazer acompanhar do seu documento de identificação.
Devem manter uma distância de segurança para com os restantes veículos que circulam na via pública, adequar a condução e velocidade.”
A PSP aconselha ainda os utilizadores a usarem proteção individual como capacetes e joelheiras.
A iniciativa agrada a muitos, em especial aos alunos da UTAD, que podem ser os principais utilizadores.
O sistema de trotinetes pretende contribuir para reduzir a utilização dos carros dentro da cidade de Vila Real.
Este é um projeto-piloto que será reavaliado dentro de um ano.
A velocidade de circulação na cidade está fixada num máximo de 20 quilómetros hora. O uso das trotinetes tem um custo de 20 cêntimos por minuto sem taxa de desbloqueio.
INFORMAÇÃO CIR (Universidade FM)