Bragança deverá voltar a ter avião já no próximo mês de julho. Hoje termina o prazo de entrega das propostas para a concessão da ligação aérea entre Bragança, Vila Real, Viseu, Tires e Portimão e há pelo menos quatro empresas interessadas.
A novidade foi avançada à CIR pelo presidente do Município de Bragança, Hernâni Dias, que explica que depois de terminado o concurso a ligação aérea fica pendente de um visto do Tribunal de Contas.
“O concurso termina hoje, houve 4 empresas que levantaram o caderno de encargos, o que não significa que todas elas apresentem propostas. No entanto, depois das propostas serem apresentadas, esperando nós que hajam várias, como houve quatro empresas a levantar o caderno de encargos, talvez possam haver quatro propostas apresentadas.
Prevê-se que a própria ligação aérea possa estar em funcionamento, a fazer voos, no dia 1 de julho. Como este concurso necessita do visto do tribunal de contas, se eventualmente houver aqui algum atraso nesse visto, em principio no dia 1 de agosto estará reposta a ligação aérea conforme foi lançado o concurso.”
Prevê-se a realização de 2 viagens em cada sentido, no Verão e uma no Inverno.
Para receber o avião, o Município teve de fazer alguns investimentos no aeródromo, respondendo assim às exigências da Autoridade Nacional de Avião Civil. Para garantir esta ligação aérea, o Município terá de gastar mais cerca de 80 mil euros por ano com recursos humanos, do que na ligação aérea anterior.
“Neste momento, para respondermos às exigências da Autoridade Nacional da Aviação Civil, fomos obrigados a fazer pequenos ajustamentos no aeródromo, pequenas obras que tiveram de ser feitas, adquirir os recursos humanos necessários para a segurança, quer nas aterragens quer nas decolagens.
É muito superior do que aquilo que era a ligação anterior, isto é, a ligação atual terá para o município custos acrescidos comparativamente àquilo que era a ligação anterior.”
O Município investiu já mais 10 mil euros na formação dos funcionários que vão garantir as descolagens e aterragens. Para esta nova ligação aérea foram criados 5 postos de trabalho, estando nesta altura cerca de 10 pessoas a trabalhar no aeródromo de Bragança. Hernâni Dias acredita que a curto prazo o aeródromo pode vir a transformar-se num aeroporto regional.
“Acredito que a nossa infraestrutura aéreoportuária tem condições para poder vir a evoluir para aeroporto regional, ser uma alternativa ao aeroporto Francisco Sá Carneiro, uma vez que nesta região não existe nenhuma alternativa.
Bragança tem uma posição muito privilegiada a esse nível, do Porto para cima e nem na zona de Espanha há algum aeródromo ou aeroporto a menos de 200 km. Isto significa que Bragança reúne condições, quer porque tem uma infraestrutura muito bem apetrechada quer pela sua localização geográfica que, sendo estratégica, garante que esta evolução possa ser feita a curto prazo.”
A ligação aérea entre Bragança, Vila Real, Viseu, Tires e Portimão é vista com bons olhos pelo autarca mas Hernâni Dias admite que esta poderá não ser a solução mais vantajosa para a região.
“Mantenho a opinião de que a ligação é positiva, mas mantenho-a também quando digo que não é a ligação que eu gostaria que fosse implementada.
Esta não era a solução que eu defendia e estou expectante para ver a forma como, de facto, a ligação se vai comportar, como as pessoas vão aderir e como tudo funcionará no futuro.”
Bragança está sem ligação aérea a Lisboa desde Novembro de 2012.
Em Dezembro de 2014, o Conselho de Ministros aprovou uma despesa máxima de 7,8 milhões de euros para a concessão da nova rota.
Já em Janeiro, o Estado revelou numa rectificação que apenas poderá pagar, em 2015, no máximo, 650 mil euros à transportadora aérea que ganhar a concessão.
O valor restante será pago em três prestações, cerca de 2,6 milhões de euros no próximo ano, o mesmo em 2017 e em 2018, o montante máximo consignado no diploma é de 1,95 milhões de euros.
Os interessados na concessão têm até ao dia de hoje para apresentarem as suas propostas.
Informação CIR (Rádio Brigantia)