Ontem, decorreu uma reunião entre a CIM Terras de Trás-os-Montes e o Ministro das Infraestruturas e Habitação, em Mirandela, em que foram abordados vários temas importantes e fraturantes para o desenvolvimento do território transmontano.
Um dos temas destacados, foi a ligação ferroviária que ligará os distritos de Vila Real e Bragança, como uma das principais prioridades para o Governo. Esta foi uma promessa de Miguel Pinto Luz, o Ministro das Infraestruturas e da Habitação.
Atualmente, estas regiões não têm qualquer ligação ferroviária, “o que dificulta a mobilidade e o desenvolvimento económico local”, pode se ler num comunicado que chegou às redações.
O objetivo prende-se em criar um corredor ferroviário de alta velocidade, que conecte diretamente a região a Espanha, sendo esta uma medida “estratégica para o futuro da região”.
O Ministro também garantiu um reforço financeiro para o estudo prévio que as CIM´s do Norte estão a promover com o apoio do programa Norte 2030, com o intuito de aprofundar as análises, contribuindo para acelerar no processo.
Outra promessa deixada pelo ministro foi a da retoma da ligação aérea entre Bragança e Portimão, antes do Natal.
Uma outra revindicação em cima da mesa, da CIM Terras de Trás-os-Montes é a intenção de transformar o Aeródromo de Bragança em Aeroporto Regional.
Por fim, ainda foi discutido o sistema público de Transporte Rodoviário de Passageiros, isto porque segundo a CIM das Terras de Trás-os-Montes existe a necessidade de aumentar o financiamento das Autoridades de Transporte, com o objetivo de garantir o cumprimento das obrigações do Regime Jurídico do Transporte Público (Lei nº 52/2015), assegurando o acesso dos cidadãos a um sistema de transporte público eficiente e acessível.
Porque a vasta extensão territorial de Trás-os-Montes, aliada à baixa densidade populacional, tem gerado um sistema de transporte público altamente oneroso cifrado em custos anuais estimados em cerca de 5 milhões de euros. O financiamento estatal revela-se insuficiente, colocando pressão acrescida sobre as finanças municipais, pondo em causa a sustentabilidade do serviço.
Assim, o ministro também deixou a garantia “de avaliar e estudar soluções para reforçar o financiamento para os transportes intermunicipais em territórios de baixa densidade”.
Outro assunto, em análise foi o Plano de Mobilidade do Vale do Tua e as prioridades em termos de investimentos em acessibilidades rodoviárias no território. O Ministro das Infraestruturas reafirmou que o investimento nas acessibilidades rodoviárias da região será uma das prioridades do governo, com o objetivo de suprir as necessidades mais prementes do território.
Escrito por Rádio ONDA LIVRE
Fotografia: CIM Terras de Trás-os-Montes